迷惑行為は迷惑千万

　２００４年１２月１８日、土曜日。私は、戸塚発１０時２１分の東海道本線上り普通列車（７９６Ｍ。熱海→東京。１１３系電車１１両編成）に乗った。　８号車（上り列車は先頭が１１号車）の前寄り乗降口から乗り込んだ。車内は、けっこう混雑している。　奥の方には余裕があるのに、乗降口付近に５０代くらいの男性が居座り、動こうとしないので、私は、その男性を避けて、奥へ入った。

客　客　客　　　　客　客　客　　　　２番線ホーム ━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━┯ 乗降口 ┯━━━━ 　座席　│　　 ↓ │ 座席 ────┘ 避 ←　└──── 　　　　　け↓ ●その男性　車内　　て↓ 　　　　　乗 →○私他にも乗客車　　他にも乗客　　　　こんな具合

　東海道本線上りの列車は、戸塚駅では、２番線の発着であり（※１）、乗降口は進行方向に向かって左側である。そして、横浜駅では、７番線の発着であり（※２）、乗降口は戸塚駅と同じく進行方向に向かって左側である。　私は、桜木町に用事があったので、横浜で降りることにしていた。　横浜で、左側の乗降口の扉が開いた。先刻から乗降口付近に居座っていた男性は、横浜で降りるのであれば何ら問題はないのだが、降りようとはしない。　横浜駅では、かなり多くの乗降客がいるわけであるが、その男性は、乗降客に乗降口を譲ろうとせず、相変わらず、乗降口付近に居座ったままである。　前述のとおり、私は、横浜で降りたかった。そして、車内には、私と同じく降りようとしている客がたくさんおり、また、ホームには、呪うとしている客がたくさんいた。そこで、乗降口付近に居座っているその男性を、ちょっと肘で横に押して、ホームへ降りた。　すると、その男性が、車内で、何か文句を言っているのである。　当初、文句の内容は、よく聞き取れなかったのであるが、どうやら、私が、明らかに乗降の邪魔になっているその男性を肘で押した行為を“暴力”と表現しているようであり、また、私に対して「常識がどうのこうの」などと批判しているつもりらしい。　冗談じゃない。明らかに乗降の邪魔をしている人を押しのけて乗降するのが “暴力”であるのなら、乗降の邪魔をするのは更に悪質な“暴力”である。また、公共交通機関で他の客の乗降の邪魔をするような輩に、常識について論じてほしくはない。　で、桜木町へ行く用事は、急ぎではなかったので、私は、もう一度、車内に乗り込み、その男性に、状況を説明し、理解を求めた。　理解してもらわないと、同じような乗降妨害を繰り返す虞があり、迷惑千万だからである。　かくして、お節介な私は、横浜で降りる予定だったのに、川崎まで行くことになったわけである（※３）。　もっとも、おそらく、その男性は、私のような者のことなど、すぐに忘れ、また悪質な乗降妨害を繰り返すであろうし、仮に、忘れなかったとしても、それは、「“常識”に反する不届きな者」としてであろう。　しょせん、今の世の中なんて、そんなものである。　ちなみに、昔、年配の人たちの間で「今の若いもんは・・・」などという言葉が交わされることがあったが、今の世の中では、このような社会のルールを守れない人って、どちらかと言うと年配の人に多い（※４）。　例えば、禁煙タイム（※５）に喫煙をしたり、喫煙所以外の場所や禁煙の車内で喫煙をする人って、若い人より、年配の人の方が多い（※４）のである。　世の中、変わったね。　ここからは蛇足。　私も、こんなことを繰り返していると、いつか逆恨みで刺殺されるに違いない。そんなことは、わかっている。　どうも、最近、性格に棘が多くなっている。よくないな。　今年は前厄で来年は本厄（※６）だから、気をつけて、多少の迷惑行為には目をつぶることにして、まぁるくならなければ。

※１　“湘南新宿ライン”の列車は、横須賀線の線路を通るため、１番線の発　　着である。 ※２　列車本数が多い時間帯の一部の列車や、特急や快速に追い抜かれる列車　　は、８番線の発着となる。また、“湘南新宿ライン”の列車は、横須賀線　　の線路を通るため、１０番線の発着である。 ※３　私は、「戸塚－桜木町」と「横浜－品川」の通勤定期券を持っている。　　従って、「横浜で降りる予定だったが川崎まで乗った」という行為は、不　　正乗車ではない。 ※４　精確な統計を取ったわけではないので、正確には、「・・・ように見受　　けられる」などの語尾を付加すべきであろう。 ※５　ＪＲ東日本の、首都圏の通勤，通学に使われる駅では、平日の７時から　　９時までなど、通勤，通学のため混雑する時間帯を、“禁煙タイム”と称　　し、駅構内を、喫煙所を含めて全面禁煙としている。 ※６　１９６４年に生まれた私は、この文を書いた２００４年には、数え年で　　４１歳になっている。